西起河南郑州、东至江苏徐州的郑徐高铁8月16日已开始进行满图运行试验。据上海铁路局介绍，该客运专线预计9月份具备开通运营条件。

　　郑徐高铁于2012年12月开工建设，途经河南、安徽、江苏3省，线路全长约362公里，设计时速350公里。全线设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北及徐州东共9个车站，建有特大、大中桥20座、计337.5公里，约占正线长度的93％。

　　郑徐高铁连接中东部两大高铁干线——京广高铁与京沪高铁，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰高速铁路的重要组成部分。它开通运营后，将大大缩短我国西部与中东部地区的时空距离。其中，郑州到徐州只需1小时20分钟，到上海只需4小时左右，同时郑州到杭州、南京、合肥、福州、济南、青岛等多个城市将有高铁直达。

　　据介绍，郑徐高铁全线采用具有完全自主知识产权的CRTSIII型板式无砟轨道，该型轨道具有更耐久、更稳定、更安全等优点，可为乘客提供更加舒适的乘车体验。今年7月，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，在郑徐高铁进行了高速综合试验，完成时速420公里两车交会及重联运行，是拟运营高铁动车组列车在世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。（新华社记者孙参摄）

　　8月18日，一列试运行的动车组列车准备从徐州东站发车。